Orderbeheer voor transport: opdrachten zoals ze echt zijn
In VYS TMS bestaat een opdracht uit een laadblok en een losblok, elk met een eigen datum en tijd. Laden en lossen op verschillende dagen, of alleen een weeknummer waarbij de planner later de dag kiest: het kan allemaal.
Laden en lossen als aparte blokken
Omdat laden en lossen elk een eigen blok zijn, plan je ze ook los van elkaar in. Een opdracht die vandaag geladen en morgen gelost wordt, staat gewoon op twee dagen in de planning. VYS TMS waarschuwt als laden en lossen niet bij elkaar in de planning staan.
Lading per regel
- Meerdere ladingsregels: met transporteenheid, product, aantal en gewicht.
- Volle lading: met een vinkje voor FTL.
- Werkelijk aantal: vult de chauffeur in de app in, met vastlegging wie het wijzigde.
Adresboek met instructies
- Laad- en losadressen: uit het adresboek of vrij ingevoerd.
- Per adres: bedrijfsnaam, contactpersoon, telefoon en instructies voor de chauffeur.
Weekopdrachten en vervolgopdrachten
- Weekopdrachten: met alleen een weeknummer.
- Vervolgopdrachten: het losadres wordt het volgende laadadres, en samen komen ze op één factuur.
- Kopiëren: naar een nieuwe opdracht of in één keer op een tweede datum.
- Referenties en notities: ook een klantreferentie en kostenplaats.
Drie manieren waarop een opdracht binnenkomt
De herkomst van elke opdracht blijft zichtbaar.
- De planner: voert hem in op kantoor.
- De app: een planner of superchauffeur maakt hem onderweg aan.
- De vrachtportal: de opdrachtgever schiet hem zelf in, als jij dat aanbiedt. Meer over de vrachtportal
Overzicht en zekerheid
- Statussen: nieuw, ingepland, onderweg, voltooid of geannuleerd.
- Filters: op periode, volle lading en charter, met zoeken en een eigen kolomindeling.
- Export: naar CSV.
- Beveiligd: een geladen, geloste of gefactureerde opdracht is niet meer per ongeluk te verwijderen.
Vragen over orderbeheer
Kan een opdracht op verschillende dagen geladen en gelost worden?
Ja. Laden en lossen hebben elk een eigen datum en tijd.
Wat is een weekopdracht?
Een opdracht met alleen een weeknummer. De planner kiest later op welke dag hij wordt uitgevoerd.
Kan ik opdrachten exporteren?
Ja, het opdrachtenoverzicht exporteer je naar CSV.
Kunnen opdrachtgevers zelf opdrachten invoeren?
Ja, via de vrachtportal. Dat is optioneel: jij bepaalt per opdrachtgever of hij toegang krijgt.
Meer over VYS TMS
Planningssoftware
Ritplanning op een live planbord: opdrachten naar ritten slepen, voertuig en chauffeur kiezen, route optimaliseren en ook in de app plannen.
Klantportaal
Met de optionele vrachtportal schieten opdrachtgevers zelf opdrachten in, volgen ze de status en downloaden ze vrachtbrieven en facturen. In je eigen huisstijl.
Facturatie
Factureer op wat er echt gereden is: tarieven per kilometer en uur met dieseltoeslag, dagfacturatie, verzamelfacturen en koppeling met Björn Lundén.
Zien hoe het werkt met jouw eigen ritten?
VYS TMS is gebouwd vanuit de praktijk, door developers die zelf uit de transportwereld komen. We laten het graag zien, van opdracht tot factuur, en denken mee over maatwerk voor jouw manier van werken.