Ett TMS för det lilla åkeriet
Har du en handfull bilar, arbetar du med självständiga förare eller underleverantörer, eller sitter du som planerare ibland själv i bilen? Då behöver du inget tungrott system, utan ett program som rör sig med dig. Det är därför VYS TMS är byggt.
Vad ett litet åkeri behöver annorlunda
I ett litet åkeri gör en person ofta flera saker: planerar, kör, pratar med kunder och fakturerar. Då ska programmet framför allt spara tid och fungera överallt.
- Lite kontor: allt som går på kontoret går också i appen.
- Planeraren kör själv: planera och justera från hytten.
- Självständiga förare: ge dem rollen superförare, så att de tar order själva.
- Underleverantörer: de fungerar precis som dina egna förare.
- Snabb fakturering: utifrån vad som faktiskt körts.
Byggt utifrån praktiken
VYS TMS är byggt av erfarna utvecklare som själva kommer från transportbranschen och vet hur det fungerar i branschen. De vet vad förare behöver för att klara sin dag utan krångel, vad planerare behöver för att snabbt kunna justera, och vad chefer behöver för att hålla koll på fakturering, timmar och kostnader. Den kunskapen finns i varje del av systemet.
Planera när du kör själv
Sitter du också i bilen fortsätter du helt enkelt att planera i VYS TMS-appen: skapa order, tilldela en tur, välja fordon och förare och dra stopp. Det är inte obligatoriskt, men alltid möjligt. Det du ändrar under vägen finns direkt hos dina förare och på kontoret. Mer om att planera från appen.
Självständiga förare
Med rollen superförare tar förarna själva order ur poolen, skapar nya order och lägger sina stopp i egen ordning. En vanlig förare kör sina turer. Ändringar som en annan dragbil eller lastning en annan dag gör föraren själv i appen, utan att ringa.
Underleverantörer fungerar likadant
En underleverantör sätter du på en tur lika enkelt som en egen förare. Med samma app rapporterar han lastning och lossning och får fraktsedeln signerad. Mer om att planera underleverantörer.
Mindre administration
- Fraktsedlar: signeras digitalt och mejlas av sig själva till uppdragsgivaren.
- Fakturor: stänger du per dag och gör som samlingsfaktura per vecka eller månad.
- Bokföring: med en koppling till Björn Lundén.
- Timmar: kommer från dagrapporten i appen, klara för lönehanteringen.
Växa utan att byta system
Kommer det en planerare till arbetar ni samtidigt och live i samma planering. Så växer VYS TMS med dig från det lilla till det medelstora åkeriet.
Frågor om ett TMS för det lilla åkeriet
Från hur många bilar är VYS TMS meningsfullt?
VYS TMS fungerar lika bra med ett par bilar som med en större fordonspark. Vinsten ligger framför allt i mindre överföring för hand, färre samtal och mindre papper.
Behöver jag en planerare på kontoret?
Nej. Du kan planera helt i appen, även under vägen. Att planera på kontoret i webbläsaren går förstås också.
Kan mina förare arbeta enkelt med det?
Appen visar turerna stopp för stopp, registrerar ankomsten automatiskt och låter textstorleken ställas in. Lastning och lossning rapporterar du med en tryckning.
Finns det något även för självständiga förare?
Ja, självständiga förare för sina timmar i appen och mejlar i slutet av dagen en PDF till sin uppdragsgivare. Mer om dagrapportappen.
Mer om VYS TMS
Planering från appen
Planera även under vägen: orderpool, turer, val av fordon och förare och dra stopp i appen. VYS TMS är det enda TMS där det går.
Planering av underleverantörer
Underleverantörer fungerar i VYS TMS lika enkelt som egna förare: tilldela turer, rapportera lastning och lossning och få fraktsedlar signerade i samma app.
Transportprogram
Transportprogram för små och medelstora åkerier: order, planering, förarapp, fraktsedlar, fakturering och lön i ett system.
Vill du se hur det fungerar med dina egna turer?
VYS TMS är byggt utifrån praktiken, av utvecklare som själva kommer från transportbranschen. Vi visar det gärna, från order till faktura, och tänker tillsammans med dig kring anpassningar för ditt sätt att arbeta.