Wybór TMS: lista kontrolna
TMS używasz codziennie, w biurze i w kabinie. Zły wybór kosztuje czas przez lata. Z tą listą porównasz systemy pod kątem tego, co liczy się w praktyce.
1. Zacznij od własnego sposobu pracy
Zapisz najpierw, jak naprawdę wyglądają twoje kursy, zanim zaczniesz oglądać oprogramowanie. Czy rozładunek jest innego dnia niż załadunek? Pracujesz ze zleceniami tygodniowymi, podwykonawcami, zleceniami następczymi albo stałymi klientami z własnymi stawkami? Rozróżnij to, czego naprawdę potrzebujesz, od tego, co byłoby miłym dodatkiem.
2. Planowanie
- Przeciąganie: czy możesz przeciągać zlecenia do kursu i przesuwać je wewnątrz i między kursami?
- Na żywo: czy koledzy i kierowcy widzą zmianę od razu?
- W trasie: czy możesz planować także wtedy, gdy nie siedzisz przy biurku?
- Podwykonawcy: czy możesz obsługiwać podwykonawców tak samo jak własnych kierowców?
- Trasa: czy system liczy kilometry i czas jazdy dla ciężarówki?
3. Aplikacja kierowcy
- Apple i Android: czy aplikacja działa na telefonach, które twoi kierowcy już mają?
- Prostota: czy kierowca poradzi sobie z nią bez tłumaczenia, także przy dużej czcionce?
- Automatycznie: czy przyjazd jest rejestrowany sam, czy kierowca musi wszystko klikać?
- Samodzielna zmiana: czy kierowca może wprowadzić zmianę sam, czy musi dzwonić?
- Nawigacja: czy może używać własnej aplikacji nawigacyjnej?
4. Listy przewozowe i dokumenty
- Podpis cyfrowy: przy załadunku i rozładunku, z godziną i miejscem.
- Skanowanie: czy papierowy list przewozowy trafi porządnie jako PDF do zlecenia?
- Automatyczna wysyłka: czy zleceniodawca dostaje list przewozowy sam i czy widzisz, że dotarł?
5. Stawki, fakturowanie i księgowość
- Stawki: na zleceniodawcę, za kilometr, za godzinę, z dopłatą paliwową.
- Fakturowanie: zamykanie dnia i faktury zbiorcze na tydzień lub miesiąc.
- Połączenie: czy system łączy się z twoim pakietem księgowym?
6. Godziny i płace
- Karta dnia: czy kierowca rejestruje swój dzień pracy w aplikacji?
- Kontrola: czy biuro może poprawić godziny, zanim trafią do płac?
- Dodatki: czy godziny są dzielone na nadgodziny, weekend i noc?
7. Zleceniodawcy
- Portal: czy zleceniodawcy mogą sami wprowadzać zlecenia, jeśli tego chcesz?
- Status: czy sami widzą, na jakim etapie jest ich zlecenie?
- Dokumenty: czy sami pobierają listy przewozowe i faktury?
8. Wdrożenie i wsparcie
- Bez instalacji: czy biuro pracuje po prostu w przeglądarce?
- Logowanie: jak logują się kierowcy i zleceniodawcy i czy to bezpieczne?
- Pomoc: czy w systemie jest podręcznik i czy można do kogoś zadzwonić?
- Rozwiązania na miarę: czy system da się dopasować do twojego sposobu pracy?
- Demo: czy dostawca pokazuje go na twoim rodzaju kursów?
Jak VYS TMS wypełnia tę listę
VYS TMS jest zbudowany z praktyki, przez programistów, którzy sami wywodzą się z branży transportowej, i widać to na tej liście. Ma tablicę na żywo, planowanie z aplikacji, podwykonawców w tej samej aplikacji, automatyczną rejestrację przyjazdu, cyfrowe i zeskanowane listy przewozowe, stawki z dopłatą paliwową, fakturowanie dzienne, ewidencję godzin z dodatkami, opcjonalny portal ładunków i rozwiązania na miarę po uzgodnieniu. Zobacz wszystkie funkcjealbo zamów demo na swoich własnych kursach.
Pytania o wybór TMS
Ile trwa przejście na nowy TMS?
To zależy od tego, ile danych zabierasz ze sobą i ile osób będzie z niego korzystać. Poproś dostawcę o konkretny plan dla twojej sytuacji.
O co pytać podczas demo?
Poproś o pokazanie kilku twoich trudniejszych kursów, na przykład załadunku i rozładunku w różne dni albo podwykonawcy, i zapytaj, jak widzi to kierowca i zleceniodawca.
Czy TMS musi łączyć się z moją księgowością?
To oszczędza sporo pracy. VYS TMS łączy się dla transportu towarów z Björn Lundén; w sprawie innych pakietów możesz się z nami skontaktować.
Więcej o VYS TMS
Czym jest TMS?
TMS łączy zlecenia, planowanie kursów, listy przewozowe i fakturowanie firmy transportowej w jednym systemie. Co robi i co daje.
Oprogramowanie transportowe
Oprogramowanie transportowe dla małych i średnich firm transportowych: zlecenia, planowanie, aplikacja kierowcy, listy przewozowe, fakturowanie i płace w jednym systemie.
TMS dla małej firmy transportowej
VYS TMS jest stworzony dla małych i średnich firm transportowych: planowanie w biurze albo w trasie, kierowcy na własny rachunek, podwykonawcy i fakturowanie bez zamieszania.
Zobaczyć, jak to działa na twoich własnych kursach?
VYS TMS jest zbudowany z praktyki, przez programistów, którzy sami wywodzą się z branży transportowej. Chętnie go pokażemy, od zlecenia do faktury, i wspólnie pomyślimy o rozwiązaniach na miarę dla twojego sposobu pracy.