Cyfrowe listy przewozowe: podpis, skan i automatyczna wysyłka
Pozwól nadawcy podpisać przy załadunku, a odbiorcy przy rozładunku na telefonie, albo zeskanuj papierowy list przewozowy. Zleceniodawca dostanie go sam na swoją skrzynkę, a ty widzisz, czy dotarł.
AVC albo CMR, ustalane automatycznie
- AVC: dla transportu krajowego.
- CMR: dla transportu międzynarodowego.
- Numerowany: automatycznie, przy każdym liście przewozowym.
- PDF: ze wszystkimi polami wypełnionymi ze zlecenia.
Podpis przy załadunku i rozładunku
- Na ekranie: z nazwiskiem, godziną i GPS.
- Podpis przewoźnika: wpisywany automatycznie.
- W przeglądarce: podpisać można też w biurze.
Nie do zmiany niezauważenie
Treść i podpis są zapisywane z kodem kontrolnym i dziennikiem. Dzięki temu podpisanego listu przewozowego nie da się zmienić niezauważenie.
Skanowanie papierowego listu przewozowego
Jeśli mimo to podpis jest na papierze, kierowca skanuje list przewozowy skanerem dokumentów w telefonie. Krawędzie są rozpoznawane i prostowane, a wynik trafia jako PDF do zlecenia.
Automatycznie do zleceniodawcy
- Ustawiane przy każdym zleceniodawcy: wysyłka po załadunku, po rozładunku albo w obu przypadkach.
- Status e-maila: wysłany, dostarczony, otwarty albo niedoręczony.
- Tygodniowy zip: z listami przewozowymi tygodnia przy e-mailu z fakturą.
- Portal ładunków: zleceniodawcy sami pobierają listy przewozowe, jeśli to oferujesz.
Archiwum na dzień
Wszystkie cyfrowe i zeskanowane listy przewozowe oraz zdjęcia są w archiwum na każdy dzień, z licznikiem tego, co zapisano cyfrowo i zeskanowano.
Cyfrowy list przewozowy i e-CMR
Dla transportu międzynarodowego istnieje protokół e-CMR, a w Beneluksie trwa pilotaż e-CMR, w którym biorą udział tylko uznani dostawcy. Ten pilotaż przedłużono do 8 lipca 2027 (źródło: NIWO). Jeśli przewozisz w tym reżimie, uzgodnij ze zleceniodawcą, jakiej formy oczekuje. Z VYS TMS masz w każdym razie cyfrowo podpisany list przewozowy w PDF z kodem kontrolnym i dziennikiem, a papierowy list przewozowy zawsze możesz zeskanować i powiązać.
Pytania o cyfrowe listy przewozowe
Czy zleceniodawca może sam pobrać list przewozowy?
Tak, przez portal ładunków, jeśli go dla niego włączysz. Poza tym list przewozowy może być wysyłany automatycznie e-mailem.
A jeśli mimo to podpis jest na papierze?
Wtedy kierowca skanuje list przewozowy telefonem i trafia on jako PDF do zlecenia.
Czy widzę, czy e-mail z listem przewozowym dotarł?
Tak, przy każdym liście przewozowym widzisz, czy e-mail został wysłany, dostarczony, otwarty albo nie dotarł.
Czy to to samo co e-CMR z pilotażu Beneluksu?
W tym pilotażu biorą udział tylko uznani dostawcy. Uzgodnij ze zleceniodawcą, jakiej formy oczekuje. Skontaktuj się śmiało, jeśli masz pytania w tej sprawie.
Więcej o VYS TMS
Aplikacja kierowcy
Aplikacja kierowcy VYS TMS pokazuje kursy i przystanki, rejestruje przyjazd automatycznie, pozwala podpisywać listy przewozowe i pozwala kierowcom samodzielnie wprowadzać zmiany.
Portal klienta
Dzięki opcjonalnemu portalowi ładunków zleceniodawcy sami wprowadzają zlecenia, śledzą status i pobierają listy przewozowe oraz faktury. Z twoim logo.
Fakturowanie
Fakturuj za to, co naprawdę przejechano: stawki za kilometr i godzinę z dopłatą paliwową, fakturowanie dzienne, faktury zbiorcze i połączenie z Björn Lundén.
Zobaczyć, jak to działa na twoich własnych kursach?
VYS TMS jest zbudowany z praktyki, przez programistów, którzy sami wywodzą się z branży transportowej. Chętnie go pokażemy, od zlecenia do faktury, i wspólnie pomyślimy o rozwiązaniach na miarę dla twojego sposobu pracy.