Для малої компанії

TMS для малої транспортної компанії

Маєте кілька автомобілів, працюєте із самостійними водіями чи субпідрядниками, або як диспетчер іноді самі сідаєте за кермо? Тоді вам потрібна не громіздка система, а програма, яка рухається разом із вами. Саме для цього створено VYS TMS.

Усі рейси дня в застосунку
Знімок екрана буде згодомУсі рейси дня в застосунку
Редагування рейсу в застосунку
Знімок екрана буде згодомРедагування рейсу в застосунку

Що малій компанії потрібно інакше

У малій транспортній компанії одна людина часто робить кілька справ: планує, кермує, спілкується з клієнтами і виставляє рахунки. Тоді програма має передусім заощаджувати час і працювати всюди.

  • Мало офісу: усе, що можна в офісі, можна і в застосунку.
  • Диспетчер кермує сам: плануйте і коригуйте з кабіни.
  • Самостійні водії: дайте їм роль суперводія, щоб вони самі брали замовлення.
  • Субпідрядники: вони працюють так само, як ваші власні водії.
  • Швидке виставлення рахунків: за фактично пройденим маршрутом.

Побудовано на практиці

VYS TMS побудували досвідчені розробники, які самі прийшли з транспорту і знають, як усе відбувається в галузі. Вони знають, що потрібно водіям, щоб відпрацювати свій день без ускладнень, що потрібно диспетчерам, щоб швидко коригувати, і що потрібно керівникам, щоб тримати під контролем виставлення рахунків, години та витрати. Це знання є в кожній частині системи.

Планування, коли ви кермуєте самі

Якщо ви теж за кермом, ви просто продовжуєте планувати в застосунку VYS TMS: створення замовлень, призначення на рейс, вибір автомобіля і водія та переміщення зупинок. Це не обов'язково, але завжди можливо. Те, що ви зміните в дорозі, одразу буде у ваших водіїв і в офісі. Докладніше про планування із застосунку.

Самостійні водії

З роллю суперводія водії самі беруть замовлення з пулу, створюють нові замовлення і шикують свої зупинки у власному порядку. Звичайний водій виконує свої рейси. Зміни, як-от інший тягач або перенесення завантаження на інший день, водій робить сам у застосунку, без дзвінка.

Субпідрядники працюють так само

Субпідрядника ви ставите на рейс так само просто, як власного водія. У тому самому застосунку він повідомляє про завантаження і розвантаження та дає накладну на підпис. Докладніше про планування субпідрядників.

Менше адміністрування

  • Накладні: підписуються цифрово і надсилаються замовникові поштою самі.
  • Рахунки: ви закриваєте за день і робите зведений рахунок за тиждень чи місяць.
  • Бухгалтерія: із підключенням до Björn Lundén.
  • Години: надходять із денного звіту в застосунку, готові для нарахування зарплати.
Щоденне виставлення рахунків із денними звітами водіїв
Знімок екрана буде згодомЩоденне виставлення рахунків із денними звітами водіїв

Зростання без зміни системи

Якщо з'явиться ще один диспетчер, ви працюєте одночасно і наживо в одному плануванні. Так VYS TMS росте разом із вами від малої до середньої транспортної компанії.

Часті запитання

Питання про TMS для малої компанії

Від якої кількості автомобілів VYS TMS має сенс?

VYS TMS працює так само добре з кількома автомобілями, як і з більшим автопарком. Виграш насамперед у меншому переписуванні, менших дзвінках і меншій кількості паперу.

Чи потрібен мені диспетчер в офісі?

Ні. Ви можете планувати повністю в застосунку, також у дорозі. Планувати в офісі у браузері, звісно, теж можна.

Чи легко моїм водіям із цим працювати?

Застосунок показує рейси зупинка за зупинкою, фіксує прибуття автоматично і дозволяє налаштувати розмір тексту. Про завантаження і розвантаження ви повідомляєте одним дотиком.

Чи є щось і для самостійних водіїв?

Так, самостійні водії ведуть свої години в застосунку і наприкінці дня надсилають PDF поштою своєму замовникові. Докладніше про застосунок денного звіту.

Замовити демонстрацію

Хочете побачити, як це працює з вашими власними рейсами?

VYS TMS побудовано на практиці, розробниками, які самі прийшли з транспорту. Ми охоче покажемо його, від замовлення до рахунка, і разом подумаємо над індивідуальними рішеннями для вашого способу роботи.

Питання? Напишіть нам